OneCAT - das Auto, das auf Sendung geht!

eine Katze

Erinnern Sie sich an einen älteren Artikel über eine kleine Firma namens MDI, die einen Plan hatte, ein Auto zu bauen, das komplett in der Luft läuft? Jetzt haben sie es getan. OneCAT ist ein fünfsitziges Auto mit einer Fiberglaskarosserie, die etwa 350 kg wiegt und etwa 4.800 $ kostet! Und das ist billiger als jedes Auto (vielleicht außer dem letzten Auto von Tata, aber das ist Benzin).

Das Auto wird von den im Fahrgestell eingebauten Druckluftbehältern angetrieben. Das Beste daran ist, dass die Lufttanks in nur drei Minuten mit Luft gefüllt werden können, was schneller ist, als jede Batterie jemals laden kann. Wenn Sie es wollen, können Sie es für 4 Stunden in eine Steckdose stecken, seine Batterien werden aufgeladen, und Sie geben on-the-fly Druck an Bord. Wahrscheinlich ist das System gebaut, um die Tanks zu laden, die Batterien aufzuladen und wie ein elektrisch betriebenes Auto zu wirken. Außerdem gibt es einen zweiten Motor, der jede Art von flüssigem Treibstoff verbrennt, der den Druck in den Lufttanks für lange Fahrten aufrechterhält. Das ist die grünste Idee, die ich seit Anbeginn der Zeit gehört habe. Der einzige Konkurrent wird das Elektroauto sein, aber es wird noch eine Zeit geben, bis die Batterien von ihm aufgeladen werden und so lange dauern werden.

Der geschätzte Verbrauch liegt bei etwa 120 MPG im Autobahnverkehr. Der Produzent sagt, dass in der Stadt, bei niedrigen Geschwindigkeiten, es mehr sein wird. Guy Negre, der Erfinder des Autos, sagt: "Die ersten Käufer werden die Menschen sein, die sich um die Umwelt kümmern". Er hat recht.

Einige Leute machten sich Sorgen um die Sicherheit des Autos im Falle eines Aufpralls. Herr Negre sagte, dass, wenn die Lufttanks brechen, sie nicht zerbrechen, sondern einen großen "Knall" erzeugen werden, und die Gefahr ist wahrscheinlicher für die Ohren als für den Rest des Körpers. Jedenfalls können sie bei Abstürzen sicherer gemacht werden.

OneCat 1

Momentan ist Tata Motors aus Indien der einzige autorisierte Autohersteller, der diesen Prototyp produziert, und der Markt wird nur vorübergehend ein indischer sein. Für den Rest der Welt wird MDI die Produktionsrechte an jeden Hersteller verkaufen, der beweisen wird, dass das Auto aus 80% lokal gesammelten Materialien hergestellt werden kann, was bedeutet, dass OneCAT nicht die Umweltauswirkungen von Toyota Prius haben wird, und seine Herstellung nicht verschmutzen den gesamten Planeten durch die Beförderung seiner Teile zur endgültigen Fabrik.

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