Tesla Model S und X für effizientere Elektromotoren

Tesla Model S und X für effizientere Elektromotoren

Tesla Model S und X werden von Wechselstrom-Induktionsmotoren zu Permanentmagnetmotoren verwendet.

Tesla rüstet den Elektromotor Model S / X mit einem effizienteren Permanentmagnet-Reluktanzsystem auf. Diese Idee basiert auf dem Motor, den Tesla für Modell 3 entwickelt hat.

Ein Verkaufsschwung für Tesla

Der Finanzbericht der Firma Tesla für das erste Quartal 2019 zeigte, dass die Autos schlechter zu verkaufen begannen. Wir sprechen hier vor allem von Elektroautos Modell S und Modell X, wahrscheinlich haben die Leute begonnen, die Version des Tesla Model 3 zu bevorzugen, vor allem nach der Reduzierung ihrer Kosten. Außerdem hat ein billigeres Modell eine fortschrittlichere Ausrüstung als das vorherige, die auch das Interesse der Käufer beeinträchtigt. Es scheint, dass das Unternehmen bereit ist, die Situation zu korrigieren, indem es die bisherigen Elektroautomodelle auf ein höheres Niveau hebt.

Tesla Model S und Model X setzen seit vielen Jahren im Automobil Induktionsmotoren ein, die trotz ihrer Stärken ihre Schwächen haben. Das Auto Tesla Model 3 begann das Unternehmen, Elektromotoren mit Permanentmagneten zu verwenden - die Wahl fiel auf sie, da sie das beste Verhältnis zwischen Wirkungsgrad und hoher Leistung aufwiesen.

Teslas Top-Motoringenieur erklärt warum

Konstantinos Laskaris, der wichtigste Motordesigner von Tesla, erklärt die Logik des Umzugs. Sagte er (via Berechnet ):

„Es ist bekannt, dass Permanentmagnet-Maschinen den Vorteil der Vorerregung durch die Magnete haben, und daher haben Sie einige Effizienzvorteile. Induktionsmaschinen verfügen über eine perfekte Flussregulierung, sodass Sie Ihre Effizienz optimieren können. Beide sind für einstufige Getriebe mit variabler Geschwindigkeit als Antriebseinheiten der Autos sinnvoll.

Wie Sie wissen, verfügt unser Modell 3 jetzt über eine Permanentmagnetmaschine. Dies liegt daran, dass die Dauermagnetmaschine unsere Kostenminimierungsfunktion für die Spezifikation der Leistung und Effizienz besser gelöst hat und für das Reichweiten- und Leistungsziel optimal war.

Quantitativ ist der Unterschied entscheidend für die Zukunft der Maschine, und es ist ein Kompromiss zwischen Motorkosten, Reichweite und Batteriekosten, das entscheidet, welche Technologie zukünftig eingesetzt wird. "

Dieses Hardware-Upgrade könnte den Verkauf der beiden Modelle definitiv unterstützen. Kurz bevor eine Reihe von neuen Elektrofahrzeugen auf den Markt kommen, könnte Tesla seinen Wettbewerbsvorteil gegenüber Fahrzeugen wie dem Audi e-Tron und Porsche Taycan behaupten.

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