Toyota Prius wird bis zum nächsten Jahr Sonnenkollektoren haben

Toyota Prius wird bis zum nächsten Jahr Sonnenkollektoren haben

Die Geschichte ist nicht neu, aber ich musste meine Meinung dazu sagen. Die Toyota Motor Corp. kündigte an, dass die neuen Prius-Modelle im nächsten Jahr ein auf Solarenergie basierendes Klimaanlagensystem einführen werden. General Motors (GM) hingegen wird den kleinen umweltfreundlichen Chevrolet Beat auf den Markt bringen.

Obwohl die Vertreter von Toyota ihre Pläne nicht bekannt gegeben haben, wird der Hersteller auch von der Kyocera Corp. hergestellte Solarmodule auf dem Toyota Prius Dach einführen, das die notwendige Energie für den Klimaanlagenbetrieb erzeugen wird.

In Detroit sagen GM-Vertreter, dass die Einführung von Chevrolet Beat in den Vereinigten Staaten eine der Optionen ist, die die Unternehmen hinsichtlich der steigenden Nachfrage von Hybridfahrzeugen und des Kraftstoffpreisanstiegs untersuchen.

Das Modell Chevrolet Beat könnte nach Smart Daimler das zweitkleinste Auto aus den USA sein und wird komplett in Südkorea gebaut.

GM und andere Automobilhersteller aus den USA kämpfen, um mit den schnellen Veränderungen fertig zu werden, die auf dem Markt stattfinden: "U.S. Die Verbraucherpräferenzen ändern sich drastisch ", sagte John A. Casesa, Managing Partner der CesaSa Shapiro Group, einer auf die Automobilindustrie spezialisierten Geschäftsbank.

Über die Pläne, Solarmodule auf dem Toyota Prius Dach zu installieren, sagte Cesa, dass eine solche Entwicklung nicht revolutionär wäre, weil viele Autoproduzenten Sonnenenergie erforschen, um den Energieverbrauch zu reduzieren.

In der Tat würde Toyota besser nicht dem petrolfischen Stil folgen, den Hut zu verstecken und die Bedeutung von Solarenergie in solch einem "grünen" Fahrzeug zu verschieben oder zu minimieren. Grüne Fahrzeuge haben nicht nur eine Klimaanlage, die für den Benutzer nicht immer nützlich ist. Die Klimaanlage kann die Hauptstromversorgung nutzen, und die Solarpanels können das auch, aber umgekehrt (zum Laden der Batterie). Der Gesamtleistungszuwachs ist der gleiche, aber die Effizienz des Autos, wenn die Klimaanlage nicht benutzt wird, ist viel größer.

Also, Toyota, Vorsicht, es gibt viele andere grüne Autos da draußen, und den Kauf eines Hybridfahrzeugs zu dieser Zeit ist keine Option für die Armen oder Mittelklasse, die sich nicht 50 Dollar pro Gallone leisten könnten! Reine elektrische Fahrzeuge sind im Bereich der Welt, und selbst hybride Fahrzeuge werden für diejenigen, die solche Autos leasen können, zu einer unmöglichen Option. Jeder wartet darauf, elektrisch zu fahren und nicht nur seine Klimaanlage von der Sonne zu versorgen!

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